El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, proyectó que Vaca Muerta podría alcanzar una producción de dos millones de barriles diarios y aseguró que la compañía se prepara para una expansión que modificará su escala durante los próximos años.
Durante su participación en la AOG Patagonia 2026, el ejecutivo señaló que YPF alcanzó una producción propia cercana a los 250.000 barriles diarios, una meta que originalmente había sido comprometida con los inversores para finales de este año.
“Nosotros habíamos hecho la promesa de llegar a 250.000 para fin de año y lo estamos teniendo ahora”, destacó Marín.
El crecimiento llevó a la compañía a revisar sus proyecciones y también las necesidades de infraestructura. El CEO anticipó que existe una fuerte demanda de capacidad adicional para evacuar la producción y que se analiza llevar el sistema de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) hasta un millón de barriles diarios.
Vaca Muerta podría superar las proyecciones iniciales
Marín consideró posible que la producción de Vaca Muerta supere ampliamente los escenarios de entre 1,5 y 1,7 millones de barriles diarios que comenzaron a plantearse para los próximos años.
“Mi idea son dos millones”, afirmó.
El ejecutivo sostuvo que alcanzar semejante escala requerirá mantener niveles elevados de inversión debido a las características propias de los desarrollos no convencionales, donde la declinación de los pozos obliga a perforar y completar permanentemente nuevas unidades para sostener la producción.
Según explicó, llegar a los dos millones de barriles implicaría incorporar alrededor de 600.000 barriles por año para compensar la declinación y continuar aumentando el volumen.
En el caso de YPF, Marín estimó que el pico de crecimiento podría extenderse hasta 2031, mientras que el resto de la industria podría necesitar algunos años adicionales debido a las diferentes estrategias y velocidades de desarrollo.
Argentina LNG alcanzaría inversiones por US$ 76.000 millones
El otro gran eje de crecimiento será el gas. Marín afirmó que el proyecto Argentina LNG, considerando su expansión, podría representar inversiones totales por aproximadamente USD 76.000 millones.
“Son 76.000 millones de dólares”, afirmó. La cifra contempla una primera etapa estimada en US$ 51.000 millones y una expansión posterior por otros US$ 25.000 millones.
El proyecto demandará inversiones tanto en upstream como en infraestructura, ductos y unidades destinadas a la exportación de gas natural licuado.
Marín confirmó además que el 26 de noviembre está previsto avanzar con un acuerdo clave para el proyecto junto con los socios internacionales.
El CEO destacó la incorporación de grandes compañías internacionales y sostuvo que las características de Vaca Muerta, junto con los cambios producidos en Argentina y el esquema de incentivos, permitieron estructurar una iniciativa de escala mundial.
Una planta de separación de escala inédita
Argentina LNG también contempla infraestructura para procesar los hidrocarburos producidos en Vaca Muerta.
Marín anticipó una planta de separación en Neuquén que tendría una capacidad varias veces superior a las mayores instalaciones actualmente operativas en Argentina.
El esquema prevé transportar el gas húmedo y posteriormente realizar su acondicionamiento en Río Negro, donde se proyecta una instalación de aproximadamente 170 hectáreas.
Desde allí se obtendrán diferentes productos derivados del gas y se desarrollará la infraestructura necesaria para su salida hacia los mercados internacionales.
Marín sostuvo que la escala de Argentina LNG podría ubicar al país entre los principales exportadores globales de GNL y también generar volúmenes relevantes de etano y GLP.
Arena por tren para abastecer Vaca Muerta
El crecimiento de la actividad también está obligando a YPF a modificar su esquema logístico.
Marín confirmó que la compañía comenzó a utilizar capacidad ferroviaria para transportar arena destinada a las fracturas hidráulicas, uno de los principales insumos de los desarrollos no convencionales.
La estrategia busca acompañar el aumento de las etapas de fractura y reducir las restricciones logísticas que podrían aparecer a medida que Vaca Muerta continúe aumentando su producción.
El CEO reconoció que una solución ferroviaria más amplia sería una alternativa importante para toda la industria, aunque señaló las dificultades que implica desarrollar ese tipo de infraestructura.
Marín pidió priorizar a los egresados del Instituto Vaca Muerta
Otro de los puntos centrales de su exposición estuvo relacionado con la demanda de trabajadores que generará la expansión de la actividad.
Marín destacó que el Instituto Vaca Muerta ya capacitó y certificó a unos 500 jóvenes, pero advirtió que hasta el momento solamente alrededor del 3% habría logrado incorporarse laboralmente.
Al mismo tiempo, aseguró que el incremento de la actividad de YPF generó una necesidad adicional de aproximadamente 1.200 trabajadores calificados vinculados con las operaciones en pozos respecto del año anterior.
“Hay que darle prioridad a los que salen del Instituto Vaca Muerta”, reclamó.
Marín pidió a las operadoras y especialmente a las compañías de servicios que incorporen trabajadores formados en el instituto. Según explicó, YPF prevé sumar entre 80 y 100 personas a través de AESA.
“No podemos fallar en esta, porque si no fue un intento”, sostuvo, y destacó la formación en seguridad y especialidades técnicas que reciben los egresados.
“YPF va a otra escala”
Sobre el cierre, Marín mostró la evolución histórica de la producción de YPF y aseguró que la compañía se encuentra actualmente en máximos históricos.
Sin embargo, sostuvo que el punto central no está en el récord actual sino en la transformación prevista para los próximos cuatro años.
El crecimiento estará impulsado principalmente por VMOS y Argentina LNG, dos proyectos que permitirán ampliar significativamente la capacidad de producción y exportación de petróleo y gas.
“Va a haber un laburo infernal”, afirmó Marín al referirse al nivel de actividad que demandará esa expansión.
Para el presidente de la petrolera, el cambio será estructural: “YPF va a otra escala. Va a ser otra compañía”.