La Unesco pidió suspender las obras del oleoducto Vaca Muerta Sur hasta evaluar su impacto ambiental

El Comité de Patrimonio Mundial de la Unesco solicitó al Gobierno argentino frenar las obras de la terminal petrolera de Punta Colorada hasta contar con una evaluación ambiental integral sobre los posibles efectos.

La Unesco volvió a expresar su preocupación por el desarrollo del proyecto Vaca Muerta Sur (VMOS) y solicitó al Gobierno argentino que suspenda las obras de la terminal petrolera de Punta Colorada, en la provincia de Río Negro, hasta disponer de una evaluación ambiental completa sobre sus posibles impactos. Así lo informó Diario de Cuyo.

El pedido fue realizado durante la 48ª sesión del Comité de Patrimonio Mundial, que se lleva a cabo en Busan, Corea del Sur, donde el organismo aprobó un documento en el que solicita a la Argentina remitir información adicional antes del 1 de febrero de 2027 sobre los efectos del proyecto en el ecosistema marino.

La terminal forma parte del proyecto del oleoducto Vaca Muerta Sur, una obra de aproximadamente 437 kilómetros diseñada para transportar petróleo desde la formación neuquina hasta la costa atlántica con destino a la exportación.

De acuerdo con el documento difundido por la Unesco, el Comité consideró que aún no existen garantías suficientes para descartar impactos negativos sobre el ambiente y cuestionó el alcance de la evaluación de impacto ambiental presentada por el Estado argentino.

Entre las principales preocupaciones figuran los posibles efectos sobre la fauna marina, el riesgo de colisiones entre embarcaciones y ballenas u otros cetáceos, la contaminación acústica submarina y la posibilidad de derrames de petróleo durante la operación de la terminal marítima.

El organismo también señaló que no resulta claro si el estudio ambiental analizó todos los impactos potenciales del proyecto ni si las medidas de mitigación previstas son suficientes para preservar el ecosistema del Golfo San Matías y la Península Valdés, declarada Patrimonio Mundial por la Unesco.

Otro de los puntos observados por el Comité es la coordinación entre las provincias de Río Negro y Chubut, al considerar que la división de competencias podría dificultar la respuesta ante un eventual incidente ambiental que afecte al área protegida.

Según recordó Diario de Cuyo, las obras de la terminal comenzaron a fines de 2024 y desde entonces han sido cuestionadas por organizaciones ambientalistas debido a su proximidad con el Golfo San Matías y la Península Valdés.

No es la primera vez que la Unesco solicita información sobre el proyecto. En anteriores pronunciamientos ya había requerido precisiones al Gobierno argentino respecto de los posibles impactos ambientales y había advertido sobre el riesgo de afectar el Valor Universal Excepcional por el que la Península Valdés integra la lista de Patrimonio Mundial.

El planteo del organismo internacional se suma al realizado en 2025 por la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), que también recomendó reforzar la protección ambiental del Golfo San Matías y revisar las modificaciones normativas que permitieron avanzar con la iniciativa.

La resolución del Comité de Patrimonio Mundial no implica la paralización automática de las obras, pero constituye un nuevo llamado de atención al Estado argentino para que profundice la evaluación de los impactos ambientales del proyecto antes de continuar con su desarrollo, según la información publicada por Diario de Cuyo.