El desarrollo de Vaca Muerta continúa transformando la infraestructura energética argentina y uno de los principales beneficiados es Puerto Rosales, que atraviesa un año récord en movimiento de hidrocarburos y exportaciones de crudo.
Durante los primeros cuatro meses de 2026, la terminal movilizó 6.187.484 toneladas de hidrocarburos y derivados, mientras que las exportaciones alcanzaron 3.374.039 toneladas, prácticamente el doble de las registradas en el mismo período del año pasado.
El crecimiento responde al aumento sostenido de la producción de petróleo no convencional en la Cuenca Neuquina y a la mayor capacidad de transporte del sistema de oleoductos que conecta Vaca Muerta con la costa del sur de la provincia de Buenos Aires.
Entre enero y abril también operaron 105 buques, reflejando el creciente protagonismo de Puerto Rosales como una de las principales puertas de salida del petróleo argentino hacia los mercados internacionales.
El incremento de la actividad fue acompañado por importantes inversiones en infraestructura realizadas en los últimos años, que permitieron ampliar la capacidad operativa y sostener el crecimiento sin que el transporte se convirtiera en un cuello de botella para las operadoras.
La terminal dejó de cumplir exclusivamente un rol vinculado al abastecimiento del mercado interno y se consolidó como uno de los nodos logísticos más importantes del país para la exportación de crudo proveniente de Vaca Muerta.
El mayor movimiento también genera un impacto económico sobre toda la cadena de servicios portuarios, impulsando la actividad de remolcadores, agencias marítimas, prácticos, empresas de logística, transportistas y proveedores que participan en cada operación de carga.
En paralelo, la producción de petróleo en Vaca Muerta continúa marcando récords y las principales compañías mantienen sus planes de inversión para seguir incrementando la extracción durante los próximos años.
Ese escenario obliga a ampliar de manera permanente la infraestructura de transporte y exportación para acompañar el crecimiento previsto de la producción y evitar futuras restricciones logísticas.
En ese contexto avanza el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que contempla la construcción de un nuevo oleoducto y una terminal marítima en Punta Colorada, Río Negro, destinada a incrementar significativamente la capacidad exportadora del país.
Mientras ese proyecto avanza, Puerto Rosales continúa absorbiendo una parte importante del crecimiento del petróleo neuquino y consolida su papel como una pieza estratégica dentro del sistema logístico nacional. Las cifras del primer cuatrimestre muestran que la terminal atraviesa uno de los períodos de mayor actividad de su historia y que su evolución seguirá estrechamente ligada a la expansión de Vaca Muerta en los próximos años.