Neuquén pondrá en marcha una prueba piloto con bitrenes de hasta 75 toneladas sobre uno de los principales corredores utilizados para abastecer la actividad de Vaca Muerta.
El ensayo tendrá una duración de seis meses y se desarrollará principalmente sobre la Ruta Provincial 17, entre Plaza Huincul y Añelo, con continuidad por las rutas 7 y 17 hasta el sector donde se encuentra el depósito de arenas.
La iniciativa fue solicitada por la Cámara de Productores de la zona de Vaca Muerta y contará con la supervisión de la Dirección Provincial de Vialidad.
El objetivo será determinar si este tipo de vehículos puede aumentar la capacidad para transportar insumos y cargas pesadas sin superar los límites establecidos para la infraestructura vial.
Durante la experiencia serán analizadas dos configuraciones de bitrenes. Una tendrá aproximadamente 22 metros de longitud y podrá transportar hasta 60 toneladas.
La segunda configuración será considerablemente mayor: alcanzará aproximadamente 31 metros de largo y una capacidad de hasta 75 toneladas.
El presidente de Vialidad Provincial, José Dutsch, explicó que la intención es observar el comportamiento de estas unidades en condiciones reales antes de avanzar con una eventual habilitación permanente.
“Lo que nosotros queremos probar es cómo funcionan”, señaló Dutsch al referirse al período de evaluación previsto para los vehículos.
Una de las características de los bitrenes es la utilización de una mayor cantidad de ejes y semirremolques respecto de los camiones convencionales. De esta manera, el peso puede distribuirse entre más puntos de apoyo.
Durante los seis meses se realizarán pruebas de carga y controles de peso por eje, con el objetivo de verificar que las unidades permanezcan dentro de los parámetros establecidos por la normativa.
Pero la evaluación no estará concentrada únicamente en la cantidad de toneladas transportadas. Vialidad también analizará el comportamiento de vehículos de hasta 31 metros en las condiciones particulares de las rutas neuquinas.
Entre los puntos bajo estudio estarán las rotondas, curvas, intersecciones y sectores donde los bitrenes deban realizar maniobras de giro, aspectos determinantes para establecer si pueden circular de manera adecuada por el corredor.
Los resultados permitirán definir cuál de las dos configuraciones resulta más conveniente para el trayecto que conecta Plaza Huincul con Añelo, uno de los corredores vinculados directamente con la actividad hidrocarburífera.
La prueba se realizará en un contexto de crecimiento de las necesidades logísticas de Vaca Muerta. El movimiento diario de arenas, equipos e insumos genera una demanda creciente sobre las rutas que atraviesan las zonas productivas.
La utilización de bitrenes podría permitir movilizar un volumen mayor de mercadería con menos unidades. Sin embargo, una eventual habilitación dependerá de que los ensayos demuestren que pueden operar sin exceder los parámetros admitidos por la infraestructura vial.
Una vez completados los seis meses, Vialidad analizará la información obtenida antes de resolver si estos vehículos pueden ser autorizados de manera permanente en los corredores evaluados.
La experiencia también podría extenderse a otras actividades productivas. Entre las alternativas bajo análisis aparece un corredor entre Picún Leufú y la Zona Franca de Zapala, destinado al transporte de alfalfa producida en la región del Limay.
La prueba entre Plaza Huincul y Añelo será así el primer paso para determinar si los bitrenes pueden convertirse en una alternativa para aumentar la capacidad logística de Vaca Muerta y otros sectores productivos de Neuquén.