Duplicar Norte completó la soldadura de 207 kilómetros y aportará US$ 4,64 millones para las rutas 22 y 151

Oldelval completó la soldadura regular del oleoducto entre Auca Mahuida y Allen. El proyecto ampliará el transporte de Vaca Muerta y aportará fondos para reparar las rutas 22 y 151.

El proyecto Duplicar Norte alcanzó uno de sus principales hitos constructivos con la finalización de la soldadura en línea regular de los 207 kilómetros del nuevo oleoducto que conectará Auca Mahuida, en Neuquén, con Allen, en Río Negro.

La obra, desarrollada por Oldelval, contempla la instalación de un ducto de 24 pulgadas destinado a incrementar la capacidad de evacuación del petróleo producido en el norte de la Cuenca Neuquina y acompañar el crecimiento sostenido de Vaca Muerta.

Del total de la nueva traza, aproximadamente 146 kilómetros atraviesan territorio rionegrino, desde la zona de Crucero Catriel hasta Allen, convirtiendo a Río Negro en una pieza relevante dentro de la nueva infraestructura petrolera.

Para completar la soldadura regular se realizaron alrededor de 7.410 juntas en la Planta de Doble Junta y otras 9.840 mediante soldadura semiautomática directamente sobre la traza.

En total, Duplicar Norte contempla aproximadamente 17.250 juntas soldadas. Los trabajos todavía continúan en cierres metálicos, cruces y empalmes necesarios para completar la infraestructura.

El nuevo oleoducto partirá desde la Estación de Bombeo Auca Mahuida, en Neuquén, y llegará hasta la Estación de Bombeo Allen, en Río Negro, donde se incorporará al sistema existente de Oldelval.

La conexión en Allen tendrá además un papel estratégico porque permitirá vincular la producción transportada desde el norte de la Cuenca Neuquina con el Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), el sistema diseñado para incrementar significativamente la capacidad exportadora de petróleo.

De esta manera, Duplicar Norte se incorpora al conjunto de proyectos que buscan resolver los cuellos de botella generados por el aumento de la producción y proporcionar nuevas alternativas para trasladar el crudo de Vaca Muerta hacia los mercados internacionales.

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, destacó la importancia de esta integración y aseguró que la provincia dejó de funcionar únicamente como territorio de paso para convertirse en protagonista de la salida de la energía argentina hacia el mundo.

El avance de la obra coincide con el tratamiento de un acuerdo entre la Provincia de Río Negro y Oldelval, enviado a la Legislatura para su ratificación y para declarar de interés público a Duplicar Norte y a los trabajos relacionados con su ejecución.

El entendimiento contempla un Aporte al Desarrollo Territorial de US$ 4,64 millones, recursos que estarán vinculados directamente con las necesidades de infraestructura vial de la provincia.

Según lo establecido en el proyecto remitido al Poder Legislativo, la totalidad de ese dinero será destinada al inicio de las tareas de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151, dos corredores fundamentales para la actividad económica y energética de la región.

El Gobierno rionegrino calculó que el aporte representa aproximadamente $ 7.000 millones y anticipó que las primeras intervenciones sobre las rutas comenzarán durante noviembre.

La decisión busca que parte de los recursos generados por las nuevas inversiones energéticas tengan un impacto directo sobre la infraestructura utilizada diariamente por habitantes, empresas y transportistas de la provincia.

Con la soldadura regular de los 207 kilómetros ya completada, Duplicar Norte entra en una nueva etapa de ejecución y se consolida como otra de las obras estratégicas para ampliar la capacidad de transporte de Vaca Muerta, al mismo tiempo que generará recursos destinados a mejorar dos de los principales corredores viales de Río Negro.