El análisis incluyó estudios de batimetría y condiciones oceanográficas como mareas, vientos, corrientes y oleaje. La profundidad de fondeo de aproximadamente 35 metros, sin restricciones de calado, y la baja altura de las olas —que en el 99% del tiempo no superan los 2,5 metros— garantizan una operación segura. Estas condiciones son similares a las que el “Hilli Episeyo” enfrentó en Kribi, Camerún, donde ya ha producido más de 8 millones de toneladas de GNL y ha cargado más de 120 buques metaneros.
La capacidad de producción del buque será de 2,45 millones de toneladas anuales de GNL, equivalentes a 11,5 millones de metros cúbicos diarios de gas natural. En su fase inicial, se abastecerá utilizando la capacidad existente del sistema de transporte de gas en los meses de menor demanda local. Para ello, será necesario construir infraestructura adicional, incluyendo un gasoducto submarino que conecte el buque con la costa y la interconexión a los gasoductos troncales. Posteriormente, se proyecta que el buque opere durante todo el año, con la construcción de instalaciones de transporte que aprovecharán la cercanía de Vaca Muerta.
En julio de 2024, PAE y Golar LNG firmaron un acuerdo de 20 años para la instalación del buque en Argentina. A través de su subsidiaria Southern Energy, ambas empresas buscan sumar a otras compañías del sector para conformar un joint venture que potencie la exportación de GNL desde el país.
El proyecto de licuefacción en el Golfo San Matías representa una importante oportunidad para Argentina en su ambición de convertirse en un exportador clave de GNL. La ubicación estratégica y las condiciones naturales del sitio no solo aseguran una operación eficiente y segura, sino que también destacan la capacidad del país para aprovechar sus vastos recursos de gas natural, especialmente provenientes de la formación de Vaca Muerta. Esto permitirá a Argentina diversificar sus mercados de exportación y competir a nivel global en la industria del gas licuado, que sigue en expansión.
Además, la construcción de la infraestructura necesaria para conectar el buque a los sistemas de transporte de gas ya existentes generará importantes beneficios económicos y laborales en la región. El proyecto demandará la creación de empleos especializados tanto en la fase de desarrollo como en la operación a largo plazo, incentivando la inversión y el crecimiento en las localidades cercanas. También posiciona al Golfo San Matías como un polo energético de relevancia, atrayendo potencialmente nuevas inversiones en el sector.
Este acuerdo entre PAE y Golar LNG no solo fortalece la relación entre ambas empresas, sino que sienta un precedente para futuros proyectos de licuefacción en Argentina. La colaboración con otras compañías del sector, a través del joint venture, ampliará las oportunidades de crecimiento y consolidará a la región como un centro estratégico para la exportación de GNL en América Latina, potenciando el desarrollo económico y energético del país a largo plazo.
martes 01 de octubre | 2024
PAE y Golar LNG instalarán buque de licuefacción en el Golfo San Matías para exportación de GNL
Pan American Energy (PAE) y Golar LNG han anunciado la instalación de un buque de licuefacción de gas natural licuado (GNL) en el Golfo San Matías, provincia de Río Negro, con el objetivo de exportar GNL a partir de 2027. La ubicación fue seleccionada tras un riguroso análisis técnico que evaluó las condiciones marítimas, logísticas y los costos de infraestructura, determinando que el Golfo San Matías ofrece las características ideales para la operación del buque “Hilli Episeyo”.