Tren Solar de la Quebrada: un avance turístico sostenible en el Norte Argentino

La provincia de Jujuy celebra el lanzamiento del Tren Solar de la Quebrada, una propuesta turística innovadora que destaca por utilizar energía solar como protagonista. Este tren, conocido como el "tren de la Quebrada", marca un hito en América Latina al impulsar el turismo de manera sostenible, posicionando a Jujuy como un líder comprometido en la lucha contra el cambio climático.

El recorrido, ubicado en el tramo Jujuy-La Quiaca del Ferrocarril Belgrano, recupera un servicio ferroviario del siglo XX con un toque moderno. Los trenes, adquiridos a la empresa china CRRC, no solo ofrecen un servicio sustentable sino que también destacan por su compromiso con el medio ambiente al utilizar energía solar y baterías de litio recargadas con energía fotovoltaica.


Este "tren de la Quebrada" conecta localidades emblemáticas como Volcán, Tumbaya, Maimará, Purmamarca y Tilcara. A través de paradas estratégicas, los pasajeros podrán explorar la Quebrada de Humahuaca, declarada Patrimonio Mundial de la UNESCO en 2003, y sumergirse en sus paisajes incomparables y su rico patrimonio histórico y cultural.

El servicio, operativo diariamente de 8 a 20 horas, ofrece tarifas diferenciadas, con un billete estimado en 40 dólares para turistas internacionales y tarifas especiales para turistas nacionales.

En su primera etapa, el proyecto conecta Volcán y Tilcara, a 45 kilómetros. Las autoridades provinciales planean ampliar el recorrido, conectando Tilcara con Humahuaca en una segunda etapa y proyectando la conexión entre Humahuaca y Villazón, en la frontera sur de Bolivia, con un estimado de 150 kilómetros.


La Quebrada de Humahuaca, con sus colores rosados, blancos, marrones, rojizos, verdes y mostazas, ofrece un viaje fascinante. Este circuito no solo conecta localidades, sino que también resalta el compromiso de Jujuy con un turismo responsable y sostenible.

Con el Tren Solar de la Quebrada, Jujuy no solo redefine el turismo en el norte argentino, sino que también establece un estándar para la sostenibilidad en la región. Esta iniciativa no solo será un atractivo para los amantes de los paisajes, sino también para aquellos que buscan experiencias turísticas comprometidas con el medio ambiente.


El Tren Solar de la Quebrada no solo representa un avance tecnológico en el transporte ferroviario, sino también un compromiso claro con la preservación del medio ambiente. El uso de energía solar no solo reduce la huella de carbono del tren, sino que también sirve como ejemplo inspirador para otras regiones y países que buscan formas innovadoras y sostenibles de impulsar el turismo. Este proyecto contribuirá a consolidar a Jujuy como un destino turístico pionero en armonía con la naturaleza, ofreciendo a los visitantes una experiencia única que combina la belleza natural de la Quebrada de Humahuaca con la vanguardia tecnológica.

GeoPark rechazó la oferta de Parex y afirmó que el mercado subvalora su potencial tras su desembarco en Vaca Muerta

GeoPark respondió públicamente a la decisión de Parex Resources de abandonar las negociaciones para una posible adquisición y aseguró que la oferta presentada por la petrolera canadiense no reflejaba ni su desempeño actual ni el impacto estratégico de su entrada en Vaca Muerta. La compañía sostuvo que actuó de buena fe durante más de seis semanas y que aportó información técnica y financiera que justificaba un valor sensiblemente superior al propuesto.

Figueroa exigió que el RIGI incluya inversiones en el upstream de Vaca Muerta

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, pidió formalmente al ministro de Economía, Luis Caputo, que el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) incorpore también a los proyectos del upstream no convencional, con el objetivo de garantizar mayor producción, empleo y competitividad para la provincia. El planteo se realizó durante una reunión en Buenos Aires, en un contexto marcado por la reconfiguración fiscal para la industria hidrocarburífera.

Horacio Marín, presidente de YPF, fue elegido CEO del Año 2025 por su liderazgo en el proyecto Argentina GNL

Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, fue distinguido este miércoles como el “CEO del Año 2025” en la 13ª edición del premio otorgado por El Cronista, la revista Apertura y PwC Argentina. El reconocimiento llega en un momento clave para la industria energética nacional, marcado por la puesta en marcha del proyecto Argentina GNL, considerado la inversión más importante en la historia económica del país.

La CEA reclama incorporar beneficios fiscales para renovables en el Presupuesto 2026 y prorrogar la Ley 26.191

La Cámara de Generadores y la Cadena de Valor de la Industria Renovable (CEA) renovó su pedido para que el Presupuesto 2026 incluya una prórroga del régimen fiscal previsto en la Ley 26.191, cuyo vencimiento está previsto para fin de este año. La entidad también reiteró que la estabilidad normativa de largo plazo es indispensable para sostener el crecimiento de las energías limpias en la Argentina.

Glencore fija 2029 como fecha de inicio de construcción para El Pachón y proyecta invertir hasta US$ 10.500 millones

Glencore dio un paso clave en el futuro del proyecto cuprífero El Pachón, ubicado en la provincia de San Juan. En una presentación ante sus accionistas realizada durante el Día de los Mercados, la compañía divulgó por primera vez un cronograma concreto: espera obtener la aprobación del RIGI en 2026, avanzar con los estudios de factibilidad y comenzar la construcción en 2029, para alcanzar la primera producción en 2034.

El Duplicar+ ya opera al 85% y Oldelval acelera nuevas ampliaciones para evitar un cuello de botella en 2026

La recuperación del ritmo de perforación y el fuerte salto productivo de Vaca Muerta están llevando al límite la infraestructura de transporte disponible. A menos de un año de su habilitación plena, el Proyecto Duplicar+ de Oldelval ya opera al 85% de su capacidad adicional, obligando a activar nuevas obras para evitar que la evacuación del crudo vuelva a convertirse en un freno para las operadoras.

Financiar en Vaca Muerta: el nuevo tablero donde se disputan capitales, riesgos y oportunidades millonarias

Un webinar organizado por Megsa volvió a colocar en primer plano un tema decisivo para el futuro del shale argentino: cómo se financian hoy los proyectos de Oil & Gas y quiénes están en condiciones reales de capturar las oportunidades que ofrece Vaca Muerta. El encuentro estuvo encabezado por Juan José Preciado, CEO de RICSA, quien trazó un diagnóstico crudo y estratégico sobre el flujo de capital que llega —y el que falta— para sostener el crecimiento de la cuenca.