El gobierno de Neuquén avanzó este viernes con una nueva etapa de la obra de pavimentación de la ruta provincial 7 en el sector Cortaderas, una traza considerada estratégica para mejorar la conectividad hacia el norte neuquino y acompañar el crecimiento de Vaca Muerta.
El gobernador Rolando Figueroa participó en Buenos Aires del acto de firma entre YPF y la empresa adjudicataria de los trabajos correspondientes al segundo tramo de la obra, que contempla la pavimentación de otros 35 kilómetros.
La obra fue adjudicada a la firma José J. Chediack SA y corresponde al tramo comprendido entre el empalme con la ruta provincial 5 y la conexión con la ruta nacional 40, desde la progresiva 20+000 hasta la 55+000.
Durante la actividad también participaron el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín; los vicepresidentes Walter Actis y Lisandro Deleonardis; además de representantes de la empresa constructora.
Desde el Ejecutivo provincial informaron además que la próxima semana se lanzará la licitación correspondiente al tercer tramo de la ruta, también de 35 kilómetros, con el objetivo de continuar completando una de las obras viales más importantes para el norte neuquino.
La traza total proyectada alcanza los 116 kilómetros, desde Punta Carranza hasta el empalme con la ruta nacional 40 en el paraje Auquinco. Una vez finalizada, permitirá reducir aproximadamente 100 kilómetros el recorrido asfaltado entre la región Confluencia y el Alto Neuquén.
Actualmente, la Provincia y YPF ya trabajan sobre el primer tramo de 20 kilómetros desde Punta Carranza, donde finaliza el asfalto actual de la ruta provincial 7.
Según detalló la dirección provincial de Vialidad, las tareas incluyen ejecución de subbase y base, riego de liga, imprimación y colocación de carpeta asfáltica, además de movimientos de suelo, construcción de terraplenes y alcantarillas de hormigón.
El proyecto forma parte del plan de infraestructura vial impulsado por el gobierno neuquino para fortalecer la integración territorial, mejorar la conectividad de las regiones productivas y acompañar el crecimiento de la actividad energética vinculada a Vaca Muerta.
Desde el Ejecutivo remarcaron que la obra permitirá optimizar la circulación, reducir tiempos de viaje y brindar una respuesta histórica a una demanda de conectividad del norte provincial.
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