El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) incorporó un nuevo cargamento de materiales estratégicos para la construcción de la terminal de exportación en Punta Colorada, con el arribo del buque BBC Vaasa al puerto de San Antonio Este, donde descargó entre 1.600 y 1.700 toneladas de chapas de acero.
Los materiales serán utilizados en la construcción de la playa de almacenamiento de crudo que forma parte de la infraestructura del proyecto y, una vez finalizadas las tareas de descarga, serán trasladados por camión hasta la zona de obras ubicada al sur de Sierra Grande.
El nuevo ingreso de insumos representa otro avance en la logística del VMOS, una de las principales inversiones energéticas que se ejecutan en el país y que permitirá incrementar de manera significativa la capacidad de exportación de petróleo producido en Vaca Muerta.
Según trascendió, el cargamento forma parte del abastecimiento previsto para la construcción de los tanques de almacenamiento que integrarán la terminal marítima, consolidando al puerto de San Antonio Este como un punto clave para el ingreso de componentes destinados al proyecto.
El BBC Vaasa, de bandera portuguesa, fue construido en 2026 y cuenta con 147 metros de eslora, 22,8 metros de manga y un porte bruto cercano a las 12.400 toneladas, características que le permiten transportar cargas industriales de gran porte.
Además, la embarcación dispone de dos grúas Liebherr con capacidad individual de 250 toneladas que pueden operar de manera conjunta para levantar hasta 500 toneladas, facilitando la descarga de estructuras y componentes de grandes dimensiones.
Las chapas de acero serán utilizadas para construir la playa de tanques del VMOS, integrada por seis depósitos de 120.000 metros cúbicos de capacidad cada uno, lo que permitirá almacenar alrededor de 720.000 metros cúbicos de petróleo, equivalentes a unos 720 millones de litros.
Cada uno de estos tanques tendrá aproximadamente 82 metros de diámetro y más de 30 metros de altura, reflejando la magnitud de la infraestructura que se desarrolla sobre la costa del golfo San Matías.
La terminal recibirá el petróleo transportado desde la Cuenca Neuquina a través del oleoducto troncal y desde allí será bombeado hacia las instalaciones marítimas para su carga en buques de gran porte con destino a los mercados internacionales.
El proyecto Vaca Muerta Oil Sur contempla la construcción de un oleoducto de unos 437 kilómetros, estaciones de bombeo, instalaciones de almacenamiento y una terminal offshore equipada con monoboyas frente a Punta Colorada, diseñada para potenciar las exportaciones de crudo argentino.
En una primera etapa, el sistema tendrá capacidad para transportar alrededor de 190.000 barriles diarios, mientras que una ampliación prevista para 2027 permitirá elevar ese volumen hasta 390.000 barriles por día, consolidando a Río Negro como la principal salida atlántica del petróleo de Vaca Muerta.
El arribo del BBC Vaasa se suma a otros avances recientes del proyecto, como el traslado de las monoboyas destinadas a la terminal marítima, y confirma el sostenido ritmo de ejecución de una obra considerada estratégica para ampliar la capacidad exportadora de la industria energética argentina.
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