Del acto participaron el ministro de Economía, Luis Caputo; el jefe de Gabinete, Manuel Adorni; el ministro del Interior, Diego Santilli; el viceministro Daniel González y el presidente de la Cámara de Hidrocarburos, Carlos Ormachea. Según se informó, la Nación solicitó que los fondos que se liberen por la medida se reinviertan en actividad, mientras que Neuquén exigió que se mantengan los puestos de trabajo.
Figueroa recordó que la provincia fue una de las primeras en implementar beneficios tributarios para el segmento convencional, incluyendo la baja de tres puntos en las regalías y la reducción de Ingresos Brutos. “Hoy incorporamos una herramienta adicional para consolidar este objetivo central”, subrayó.
Esta decisión se alinea con los avances de la Mesa del Programa de Reactivación Hidrocarburífera Convencional, conformada en septiembre por la Provincia junto a empresas y sindicatos, con el propósito de optimizar la producción, reactivar equipos y evitar el cierre de pozos. La iniciativa ya liberó a las operadoras del pago de Ingresos Brutos y redujo la alícuota de regalías del 15% al 12%.
El gobierno neuquino destacó la importancia estratégica del convencional, que continúa siendo un motor energético, económico y social tanto para Neuquén como para el país. En ese marco, el ministro de Energía y Recursos Naturales, Gustavo Medele, remarcó que la recuperación del segmento requiere “recursos, inversión y condiciones impositivas adecuadas” para sostener producción y empleo.
En paralelo a la agenda del convencional, Figueroa encabezó en Buenos Aires una nueva reunión de la Mesa de Competitividad de Vaca Muerta, donde anunció que antes de fin de año se licitará la pavimentación de un tramo estratégico para la industria: las rutas provinciales 8 y 17, que conforman la denominada Circunvalación Petrolera.
El mandatario explicó que el propósito del encuentro fue “planificar lo que se viene y ajustar lo que queda por trabajar con la industria”, poniendo el foco en un punto crítico: evitar futuros cuellos de botella en infraestructura. “Lo medular de esta reunión es establecer un método de cómo vamos a fondear y ejecutar las obras”, señaló.
Ante representantes de operadoras, pymes, el sindicato petrolero y miembros del gabinete provincial, Figueroa insistió en que la prioridad no es el protagonismo institucional, sino la ejecución efectiva de obras. “Queremos que se hagan, y que se hagan con controles ambientales y de viabilidad”, destacó.
El gobernador también defendió al empresariado local y reafirmó que el Compre Neuquino es una política “irrenunciable”. “Nos vamos a poner cada vez más firmes. Voy a cuidar al empresario neuquino por sobre todas las cosas. Son quienes estuvieron cuando estábamos mal y quienes generan trabajo”, afirmó.
Durante la reunión se adelantó que el estudio de infraestructura encargado al IAPG será la base para definir obras fundamentales, cuantificarlas y priorizarlas. La próxima reunión se realizará a fines de enero con los resultados del informe técnico.
Figueroa aseguró que la Provincia mantendrá su política de no incrementar cargas tributarias, pero destacó que eso requiere mayor eficiencia general. “No queremos subir impuestos ni crear tasas nuevas, pero para eso tenemos que ser competitivos y no traer gente de afuera”, advirtió.
Respecto al desarrollo vial, confirmó que la Provincia está finalizando los 22 kilómetros del by-pass de Añelo y que el resto del tramo se licitará en febrero. Además, informó que las empresas petroleras abrirán los sobres de la nueva licitación vial el 31 de enero, con la meta de iniciar los trabajos en marzo.
El acuerdo para ejecutar la obra vial de 51 kilómetros fue suscrito por YPF, Pampa Energía, Vista, Tecpetrol, Pluspetrol, Chevron, Pan American Energy, Phoenix, Shell y Total Austral. Se trata de una de las inversiones logísticas más relevantes acordadas directamente por la industria para optimizar la circulación de equipos, insumos y producción.
Mirando al horizonte 2030, el gobernador enumeró obras estratégicas ya en marcha: las nuevas EPET de San Patricio del Chañar y Añelo, el hospital de Rincón de los Sauces, los 110 kilómetros de la ruta 7, la repavimentación de la ruta 5 y la pavimentación de la ruta 6. “Solo en Vaca Muerta la provincia ejecuta 800 millones de dólares para sostener la sustentabilidad social”, remarcó.
La eliminación de retenciones para el convencional y el avance en infraestructura clave consolidan un mismo rumbo: sostener la producción, atraer inversión, defender el empleo y garantizar que Vaca Muerta y las cuencas maduras sigan siendo pilares del desarrollo energético argentino.
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