Zarpó el primer buque con crudo de Vaca Muerta desde Puerto Rosales

El puerto Rosales inauguró una nueva etapa en la historia del comercio exterior argentino con la partida del primer buque cargado de petróleo proveniente de Vaca Muerta. La operación, realizada el jueves 4 de julio, marcó la puesta en funcionamiento de la moderna terminal marítima desarrollada por Oiltanking Ebytem, con una inversión de 600 millones de dólares.

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El buque tanque Seaways Eagle fue el protagonista de esta primera exportación. La nave zarpó rumbo a Estados Unidos transportando 70.000 toneladas de crudo, en un hecho que representa un paso decisivo para consolidar a la Argentina como un proveedor relevante de hidrocarburos a nivel internacional.

La carga del crudo se realizó con un ritmo operativo de 3.500 metros cúbicos por hora, lo que refleja la eficiencia del nuevo muelle offshore. La terminal fue inaugurada a principios de junio y cuenta con infraestructura de última generación destinada a aumentar la capacidad de exportación de petróleo producido en la formación neuquina.

La operación del Seaways Eagle simboliza el inicio de las actividades regulares en la Terminal Rosa Negra, que fue desarrollada por Oiltanking América Latina, actualmente unificada bajo la marca global Otamérica. La compañía es una de las principales operadoras logísticas del sector energético en la región.

El Seaways Eagle es un buque tanque tipo LR1 (Long Range 1) de 228 metros de eslora y bandera de las Islas Marshall. La nave pertenece a International Seaways Inc., una de las flotas más grandes del mundo dedicadas al transporte marítimo de petróleo crudo y productos derivados.

La nueva terminal marítima de Puerto Rosales es considerada estratégica por su cercanía a la producción de Vaca Muerta y su capacidad de carga a gran escala. Su puesta en marcha fortalece el potencial exportador argentino y suma competitividad al negocio del shale oil.

Según destacaron fuentes del sector, el desarrollo de esta infraestructura permitirá multiplicar los ingresos por exportaciones, en un contexto de crecimiento sostenido de la producción no convencional.

El proyecto forma parte de un plan integral que contempla, en su tercera etapa, la construcción de otros tres tanques de almacenamiento adicionales. Una vez concluidas estas obras, la terminal alcanzará una capacidad total de 780.000 metros cúbicos.

Este aumento en la capacidad acompañará la expansión del transporte de crudo impulsado por el proyecto Duplicar X, que desarrolla Oleoductos del Valle (Oldelval). Dicha iniciativa busca incrementar la capacidad de los ductos que conectan Vaca Muerta con los puertos de exportación.

La partida del Seaways Eagle se inscribe en un proceso de modernización portuaria que coloca a la Argentina en una posición más competitiva frente a otros países productores. La infraestructura permitirá reducir costos logísticos y tiempos de carga, factores clave en el mercado internacional.

Autoridades de Oiltanking América Latina manifestaron que esta primera operación es apenas el comienzo de un flujo constante de embarques que se prevé sostener y aumentar en los próximos meses.

El objetivo estratégico de la compañía es transformar a Puerto Rosales en un polo logístico de referencia para los hidrocarburos de la Cuenca Neuquina y otras áreas productivas.

El embarque inaugural confirma el potencial de Vaca Muerta no sólo como motor energético interno sino también como una plataforma exportadora con impacto creciente en la balanza comercial argentina.

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