Río Negro firmará este viernes el convenio con petroleras por el oleoducto Vaca Muerta Sur

La rúbrica del acuerdo había sido anunciada semanas atrás por el mandatario rionegrino, pero las negociaciones se estancaron temporalmente, lo que obligó a reprogramar la fecha. Finalmente, este miércoles se logró cerrar el entendimiento, aunque restaban algunos detalles legales menores a revisar antes del acto oficial.

El convenio establece las condiciones para la construcción del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), una megaobra de infraestructura que permitirá exportar petróleo extraído en Neuquén a través de la costa atlántica rionegrina. Además, el texto del acuerdo define los desembolsos que las empresas deberán realizar en favor de la provincia.

Según trascendió, el entendimiento prevé un desembolso inicial por parte del sector privado de aproximadamente 60 millones de dólares, seguido de pagos anuales aún no detallados públicamente. Esta inversión es clave para la participación provincial en el negocio energético, al poner a disposición su territorio, rutas, ríos y costas.

El proyecto VMOS es liderado por un consorcio que incluye a YPF, Pluspetrol, Vista, Pan American Energy (PAE), Pampa Energía, Shell y Chevron. La obra contempla la construcción de un oleoducto de 440 kilómetros desde Allen hasta Punta Colorada, en Sierra Grande, donde se desarrollará un puerto petrolero de gran escala.

El puerto contará con dos monoboyas de carga ubicadas a seis kilómetros de la costa, así como una playa de tanques para el acopio de petróleo. Esta infraestructura permitirá que el crudo neuquino acceda a los mercados internacionales de manera más directa y eficiente, mejorando la competitividad del sector.

Durante los meses de negociación, una de las principales trabas fue la negativa inicial de las petroleras a realizar aportes económicos adicionales, más allá de la inversión en la obra. Weretilneck, firme en su postura, sostuvo que Río Negro no debía ser “un simple pasamanos” en un proyecto del que todos los actores obtendrán beneficios concretos.

El gobernador argumentó que mientras la Nación percibirá mayores ingresos por retenciones e impuestos, y Neuquén obtendrá más regalías por producción, Río Negro también debe recibir una compensación justa por ceder su territorio y permitir la construcción del ducto y el puerto.

Las gestiones del mandatario rionegrino finalmente surtieron efecto y se logró un acuerdo que contempla ingresos directos para la provincia. El convenio será remitido a la Legislatura rionegrina para su tratamiento el próximo 22 de mayo, como paso previo a la implementación definitiva del proyecto.

Con este entendimiento, Río Negro se posiciona como un actor clave en la logística exportadora del petróleo de Vaca Muerta, al facilitar la salida del crudo al Atlántico desde su propia costa. Esto podría significar, a futuro, una mayor integración regional en el desarrollo energético.

La firma del convenio marca un hito en la relación entre las provincias productoras de hidrocarburos y las empresas operadoras, al sentar un precedente sobre la necesidad de que los territorios involucrados también sean partícipes de los beneficios.

A partir del acuerdo, se espera que las obras tomen mayor impulso en los próximos meses, con impacto en la generación de empleo, la reactivación de economías locales y la consolidación de Vaca Muerta como uno de los principales polos de producción energética de América Latina.