Oldelval expande su capacidad de transporte de crudo en Vaca Muerta

Con la puesta en marcha de Duplicar, Oldelval incrementará su capacidad de transporte de 225.000 a 540.000 barriles diarios. La obra se extiende desde la Estación de Bombeo Allen hasta Puerto Rosales, en Buenos Aires, consolidándose como una de las más importantes del país en infraestructura de transporte de hidrocarburos.

El evento de inauguración se llevará a cabo este viernes a las 11 en la Estación de Bombeo Allen, ubicada en el kilómetro 10,9 de la Ruta Provincial 6 en Río Negro. Quienes deseen seguir la transmisión podrán hacerlo a través del canal de YouTube de la empresa.

Pero la expansión no se detiene ahí. Oldelval ya tiene en carpeta el proyecto Duplicar Norte, una nueva iniciativa que conectará Allen con Puesto Hernández, en la zona norte de Vaca Muerta. Este desarrollo responde a la creciente actividad de empresas como Chevron, YPF, Tecpetrol y Pluspetrol, que adquirió recientemente cinco áreas de ExxonMobil.

Duplicar Norte permitirá a las operadoras de la región contar con mayor capacidad de evacuación de crudo, aportando previsibilidad y eficiencia al desarrollo de sus bloques. El ducto tendrá una extensión de 207 kilómetros y demandará una inversión estimada en 838 millones de dólares. Su construcción comenzará a mediados de 2025 y se espera que entre en operación a fines de 2026.

Además, Oldelval trabaja en la reposición del oleoducto de derivación hacia la refinería de Trafigura en Bahía Blanca. Esta obra, que ya está en ejecución, busca garantizar el abastecimiento de la planta de refinación Dr. Ricardo Elicabe y sumar una nueva vía para la exportación de crudo.

Con una inversión de más de 33 millones de dólares, la infraestructura permitirá transportar hasta 24.000 metros cúbicos diarios de petróleo, equivalentes a 150.000 barriles. La conexión se realizará mediante un ducto de 14 pulgadas de diámetro y 11 kilómetros de extensión, desde la Línea 1 del oleoducto troncal de Oldelval hasta la refinería.

El trazado de este nuevo ducto atraviesa una zona con alta densidad de infraestructura industrial en el Polo Petroquímico de Bahía Blanca, lo que requiere la implementación de medidas especiales de seguridad. En total, se prevé la instalación de más de 70 cruces especiales, incluyendo ferrocarriles y arroyos, además de la incorporación de válvulas de bloqueo en puntos estratégicos para mitigar riesgos ambientales.

Desde Oldelval destacan que estas ampliaciones son fundamentales para acompañar el desarrollo sostenido de Vaca Muerta, una de las principales formaciones de hidrocarburos no convencionales del mundo. La empresa reafirma así su compromiso con la optimización de la infraestructura de transporte, clave para maximizar la producción y mejorar la competitividad del sector.

El crecimiento del transporte de crudo no solo impacta en la industria petrolera, sino también en la economía regional y nacional. Las inversiones en infraestructura generan empleo, fortalecen la cadena de valor y posicionan a Argentina como un jugador relevante en el mercado energético global.
La proyección a futuro de Oldelval está alineada con el objetivo de potenciar las exportaciones de crudo, aprovechando la creciente demanda internacional y la capacidad productiva de Vaca Muerta. La construcción del puerto petrolero en las costas de Río Negro será un complemento clave en esta estrategia.

El desafío para la industria es continuar desarrollando proyectos de infraestructura que acompañen el ritmo de producción de Vaca Muerta. En ese sentido, las iniciativas de Oldelval representan un paso firme hacia la consolidación de un sistema de transporte más eficiente y preparado para el crecimiento de los próximos años.

El avance de estos proyectos reafirma el rol estratégico de Oldelval en la matriz energética del país. Con una planificación a largo plazo y una fuerte inversión en infraestructura, la empresa se posiciona como un actor clave en la evolución de la industria petrolera argentina.