San Juan: Glencore Pachón invierte US$ 8 millones en infraestructura para Calingasta

La empresa minera Glencore Pachón, responsable del proyecto de cobre y molibdeno en el yacimiento El Pachón, ha anunciado una inversión significativa de u$s8 millones destinada a la construcción de dos puentes en el departamento Calingasta, San Juan. Estos puentes, que cruzarán los ríos Los Patos y Colorado, tienen como objetivo mejorar la infraestructura vehicular en la alta cordillera, favoreciendo tanto el desarrollo de actividades económicas como recreativas en la zona.

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El proyecto, que comenzará esta semana con trabajos de movimiento de suelos y se extenderá por aproximadamente un año, será ejecutado por la empresa Minera Zlato SRL, mientras que la firma sanjuanina ING SRL se encargará de la dirección de la obra. La Dirección Provincial de Vialidad supervisará todo el desarrollo del proyecto junto con la secretaría de Estado de Ambiente y Desarrollo Sustentable.

Los nuevos puentes, construidos en hormigón armado y fundados sobre pilotes, tendrán un ancho de 8 metros, permitiendo una doble circulación. El puente sobre el río Los Patos tendrá una extensión de 50 metros, mientras que el del río Colorado será de 25 metros. Estas estructuras están diseñadas para soportar una carga total de 75 toneladas, adecuadas para el paso de camiones mineros y de carga pesada. Actualmente, el cruce sobre el río Los Patos se realiza mediante un puente Bailey unidireccional, mientras que en el río Colorado se dispone de un cruce temporal por medio de alcantarillas.

La construcción de estos puentes no solo mejorará la seguridad y la circulación vehicular, sino que también impulsará el acceso a sitios turísticos de alta montaña, como la Laguna Blanca y el cerro Mercedario. Además, durante el desarrollo de la obra, se contratará mano de obra local y se utilizarán proveedores de la región para servicios como alojamiento, gastronomía y suministro de insumos, lo que representará un impacto positivo en la economía de Calingasta.

Glencore, que emplea a 140.000 personas y contratistas en 35 países, destacó que esta obra es parte de su compromiso con el desarrollo armonioso de las comunidades cercanas a sus operaciones. La empresa subrayó que se implementarán estrictas medidas de seguridad para garantizar la protección tanto de los trabajadores como de los habitantes cercanos durante la construcción de los puentes.

El proyecto Pachón, ubicado a 3.600 metros sobre el nivel del mar y a 5 kilómetros del límite con Chile, cuenta con recursos minerales significativos, estimados en 6.060 millones de toneladas con una ley de cobre de 0,43%, además de subproductos como molibdeno y plata. Glencore proyecta una producción media anual de 360.000 toneladas de cobre en concentrado durante los primeros diez años de operación del yacimiento.

La construcción de estos puentes representa un avance crucial en la infraestructura de Calingasta, permitiendo una conexión más segura y eficiente entre las distintas áreas del departamento. La obra también responde a la creciente demanda de mejoras en las rutas de acceso, vitales para el desarrollo de la industria minera, el turismo y la ganadería, sectores clave para el crecimiento económico de la región. Al facilitar el tránsito y garantizar un paso vehicular continuo y seguro, estos puentes contribuirán a la integración y dinamización de las actividades productivas y recreativas en la zona, ofreciendo a la comunidad local mejores oportunidades de desarrollo.

Además, la inversión de Glencore en esta infraestructura refuerza su compromiso con la sostenibilidad y la responsabilidad social, trabajando en colaboración con las comunidades locales para fomentar un desarrollo equilibrado y beneficioso para todos. La empresa ha reiterado su intención de mantener un diálogo abierto y constructivo con los habitantes de Calingasta, asegurando que las obras se realicen de manera respetuosa con el entorno natural y social. Este enfoque colaborativo, que ha sido la base de su relación con la región durante más de una década, es visto como un modelo para futuras iniciativas de infraestructura y desarrollo en áreas de alta montaña.

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