“Celebramos la apertura al comercio exterior y al mundo como una oportunidad que nos exige ser mejores”

Romina Parquet, Founder y CEO de CIMC Wetrans, anticipa perspectivas para el 2025 en el ámbito de la logística en diálogo con InfoEnergía.

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En un contexto donde tanto los expertos nacionales como los organismos internacionales coinciden en que este año el país consolidará sus expectativas de crecimiento—el Banco Mundial estima que Argentina podría crecer un cinco por ciento—el panorama del transporte de carga internacional es optimista. Inversión en infraestructura, digitalización y eficiencia impulsan un mercado que se mueve 24x7.

Para entender algunas de estas perspectivas que están moldeando el futuro de este mercado, dialogamos con Romina Parquet, Founder y CEO de CIMC Wetrans, quien lidera un grupo industrial diversificado con un ecosistema propio de más de 600 productos y servicios. Su compañía abarca desde construcción modular y depósitos modulares hasta contenedores para diversas industrias, integrando soluciones logísticas para embarques marítimos, aéreos y terrestres hacia y desde mercados de todo el mundo.

Infraestructura: uno de los grandes desafíos del sector en 2025

-Para este 2025, la inversión en infraestructura será uno de los grandes desafíos del sector, según aseguran los expertos. ¿Coincidís con ellos?
-Sí, totalmente. En nuestro caso, la infraestructura siempre fue una prioridad. Por ejemplo, en 2022 inauguramos nuestros depósitos nacionales y adquirimos camiones. El año pasado también invertimos en lotes para el armado de nuestros showrooms en Neuquén y Salta.

En cuanto a los depósitos, cuentan con una estructura constructiva AAA y están ubicados en el Área de Promoción El Triángulo, muy próxima a los principales accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Desde allí se realiza almacenamiento, fraccionamiento de pedidos, gestión de inventario y embalajes, además de la desconsolidación y consolidación de contenedores para su distribución eficiente en 24 horas. Todo esto responde a la creciente demanda del comercio electrónico y permite reducir costos de transporte, mantener la integridad de la carga y cumplir con los requisitos de los clientes.

El rol de la tecnología en la logística

-¿Y en este sentido, qué rol está jugando la tecnología y la digitalización en el transporte seguro de carga?
-En nuestro caso, la operación del depósito está soportada por un WMS que permite a los clientes acceder de manera remota y en tiempo real a su inventario, así como a los movimientos de sus productos. Este software se integra con los sistemas de los clientes y plataformas de e-commerce, tanto para gestiones B2B como B2C, además de administrar las operaciones marítimas, aéreas y terrestres de nuestra empresa. Un único sistema en todo el mundo para todas las operaciones.

La apertura comercial y su impacto en la industria

-Un único sistema global y operaciones integradas… la integralidad parece ser otro de los desafíos de la industria
-Sí. Aprovechamos al máximo nuestras ventajas técnicas para ofrecer servicios logísticos optimizados, eficientes e inteligentes, que además están al servicio de nuestras unidades de negocios en Argentina. Justamente, con la implementación del RIGI y la desburocratización de normativas que dificultaban la importación de muchos productos y servicios, celebramos el cambio en la política nacional que ha permitido la apertura al comercio exterior y al mundo.

-¿Y cómo ves la respuesta frente a esta apertura?
-Durante todo el año pasado compartimos nuestros planes de expansión en el interior del país, alineados con la creciente demanda de infraestructura y servicios impulsada por los sectores energético y minero. En este sentido, confío en que las provincias también adopten este nivel de apertura.

Para todos es clave que el compre local sea una herramienta para generar empleo sin limitar el desarrollo tecnológico con restricciones. En logística, esto es fundamental para mejorar tiempos, plazos de entrega y costos. Nuestras soluciones logísticas integrales y llave en mano simplifican todo el proceso: fabricación, transporte, importación y nacionalización en un plazo de tres meses. Por eso entendemos, como nadie, el valor de la confianza y la eficiencia en el transporte de cargas.

Competencia y crecimiento

-En esta apertura que activa el rol de la competencia, ¿cuál es tu opinión?
-La competencia que propone el gobierno nacional nos exige mejorar en productos y servicios. Alcanzar la excelencia es lo que finalmente nos hará destacar en el mundo.

Estas inversiones y negocios generan empleo, mayor consumo y crecimiento económico, posicionándonos como un mejor país para todos. Es fundamental que el sector privado y el Estado trabajen en conjunto para lograr el cambio que Argentina necesita.

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